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輸送帶導航/TEL:0312-8391666 隨著我國膠帶產品發展很快,無論是ep輸送帶廠家、還是EP輸送帶生產廠家傳送帶的品種都比較齊全、而且與國際接軌,在產品質量水平上,比較注 注重及時采用國際標準和國外領先標準,已有30余個產品國內和海外標準或行業標準,這些國家基本上都是參照國際標準或國外先進標準制定的 ......
運輸帶行業新聞

如何降低傳送帶的危險

作者:admin  來源:   發布時間:2021-08-20 10:55:17

如何降低傳送帶的危險?

1降低輸送帶危險系數的重要性和依據)輸送帶,特別是高強度輸送帶的投資占皮帶運輸機的比例高達30%150%。改善輸送帶連接工藝,降低安全系數,是合理選擇輸送帶,降低輸送帶投資的重要途徑。舉例來說,澳大利亞一條20千米長的運輸機,輸送帶的安全系數,從通常的6.7降到5.0,輸送帶重量減少14%,托輥壽命增加7%,回程托輥壽命提高40%。減小輸送帶張力,相應地減少結構投資,能耗降低4%,20年的使用壽命可降低10%左右。

2、國外法規和存在的問題。

關于鋼絲繩芯輸送帶的安全系數,德國工業標準DIN22101-1982對鋼絲繩芯輸送帶的抗拉強度與輸送帶張力之比最小為6.7。在2002年,德國對1982版進行了修訂,新版本采用了全新的概念和計算方法。認為鋼絲繩輸送帶的安全系數可以小于6.7,最好是4I5。差不多1O年了。國外部分國家較早突破了1982規則,德國、英國、新英格蘭、澳大利亞等國家均采用4.55.5帶式輸送機。根據美國CDI公司等國外機構的研究結果,鋼絲繩芯輸送帶的安全系數可以降到5.5~5.0。

3我國調整輸送帶安全系數可行性托輥。

從80年代開始,我國的安全保障系數就逐步下降。國產輸送帶接頭的技術指標已接近或達到國際先進水平:輸送帶接頭的技術參數和強度等級均采用德國現行工業標準.輸送帶接頭的硫化工藝日趨成熟,硫化設備制造工藝及硫化接頭的技術水平不斷提高,可滿足接頭強度的要求;我國帶式輸送機的驅動系統,已廣泛采用成熟的軟啟動技術;長距離、復雜帶式輸送機已普遍采用較長距離、復雜帶式輸送機普遍采用了較可靠的變頻技術或其它可控軟啟動系統。


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